GNSS mottagningskarta och bevis
SatellAItes är ett webbläsarbaserat GNSS analysverktyg. Den sammanför satellitgeometri, offentliga ADS-B observationer, väder och rymdväderkontext. Varje indikator måste läsas med dess källa, datum och begränsningar.
Öppna den interaktiva kartanMetoder och tolkning
Kartan visar beräkningar från verkliga observationer. Det är inte en direkt radiospektrummätning eller en certifierad navigationstjänst.
Misstänkt GNSS radiostörning (jamming)/försämrad positioneringskvalitet
Kartnätet H3 använder upplösning 4. Ett område är markerat som misstänkt endast med minst 5 flygplan som ingår i analysen, minst 3 rapporterar låg positionskvalitet, en lågkvalitetsandel på minst 30 % och minst 2 observationer av låg kvalitet separerade med 60 sekunder eller mer. Flygplan på marken, uteslutna utsläppskategorier, MLAT positioner och föråldrade positioner räknas inte som kvalificerade bevis.
Misstänkt förfalskade GNSS-signaler (spoofing)
En isolerad plötslig positionsändring är en dataanomali. Liknande uppenbara positionshopp som involverar minst tre distinkta flygplan, med liknande förskjutning och riktning, kan bilda en misstänkt grupp. Dessa regler bekräftar aldrig GNSS-signalen spoofing.
Denna procentsats beskriver flygplan som ingår i analysen för detta område och tidsfönster. Det är varken ett mått på radiostörningseffekt eller en sannolikhet för störningar av en mottagare på marken.
Ingen försämrad positionskvalitet observerades i detta prov. Detta garanterar inte normal GNSS mottagning i hela området.
Procentandel av utvärderbar tid när satellitantal och PDOP uppfyller denna produkts planeringströsklar. Det är inte sannolikheten att ta emot GNSS radiosignaler.
För RTK täcker denna procentsats endast förutsättningarna för satellitgeometri. Tillgängligheten av korrigeringsdata och framgångsrik fixering av heltalsbärarfas-tvetydigheter har inte utvärderats.
Källor och härkomst
Engångs- och kontinuerlig datainsamling på serversidan beror på auktoriserad åtkomst till varje område. Regional datainsamling förblir regional. Det globala flödet blockeras tills dess åtkomst har verifierats. Dess intervall, budgetar, fel och logg är synliga. Webbläsaren uppdaterar endast den lokala API var 30:e sekund. Enskild aggregerad källa, inget GPSWise-flöde används. Observationer som finns i historiken definierar tjänstens faktiska omfattning.
OpenStreetMap / OpenMapTiles vektorbrickor, renderade med MapLibre GL. Länder, städer, vägar och etiketter återges enligt zoom. Kommersiell användning tillåten, inga nyckel eller angivna användningsavgifter; ingen garanterad SLA. Baskarta-förfrågningar går direkt till OpenFreeMap.
Frågor om GNSS mottagning
Vad visar denna GNSS mottagningskartan?
Kartan hjälper till att utforska rapporterad flygplanspositioneringskvalitet, satellitsynlighet och geometri och kontextuella miljöfaktorer. Tillgänglig data beror på källan och den valda tiden. Saknade data är fortfarande okänd.
Bevisar en försämrad positioneringsindikator GNSS jamming eller spoofing?
Nr NIC och NACp beskriver positioneringsintegritet och noggrannhet som rapporterats av flygplan. En försämrad indikator kan stödja ytterligare utredning, men fastställer inte orsaken eller bekräftar jamming eller spoofing.
Är satellitsynlighet detsamma som sannolikhet för radiomottagning?
Nej. Synlighet och PDOP beskriver orbitalgeometri under modellantaganden. Faktisk radiomottagning beror också på antenner, frekvenser, terräng, flervägsmottagning, störningar och uppmätt mottagarprestanda.
Kan den här kartan garantera säker dronenavigering eller RTK positionering?
Nej. Dessa utforskande indikatorer är inte en certifierad operativ navigationstjänst. RTK kräver dessutom korrigeringsdata och bärarfas-ambiguity-upplösning. Ett gynnsamt kartresultat garanterar inte mottagning hos en enskild mottagare.