GNSS peta resepsi lan bukti
SatellAItes minangka alat analisis GNSS adhedhasar browser. Iki nggabungake geometri satelit, pengamatan umum ADS-B, cuaca lan konteks ruang-cuaca. Saben indikator kudu diwaca kanthi sumber, tanggal lan watesan.
Bukak peta interaktifMetode lan interpretasi
Peta nuduhake petungan saka pengamatan nyata. Iki dudu pangukuran spektrum radio langsung utawa layanan navigasi sing disertifikasi.
Diduga GNSS interferensi radio (jamming) / kualitas posisi sing rusak
Grid H3 nganggo resolusi 4. Wilayah mung diwenehi tandha dicurigai yen kabeh syarat keturutan: paling ora 5 pesawat ing analisis; paling ora 3 kanthi kualitas posisi kurang; bagean kualitas kurang paling ora 30%; lan paling ora 2 pengamatan kualitas kurang kanthi jarak wektu paling ora 60 detik. Pesawat ing lemah, kategori pemancar sing ora dilebokake, posisi MLAT lan posisi lawas ora diitung minangka bukti.
Dikira ana sinyal GNSS palsu (spoofing)
Owah-owahan posisi tiba-tiba sing terisolasi yaiku anomali data. Lompatan posisi sing padha karo paling ora telung pesawat sing béda, kanthi pamindahan lan arah sing padha, bisa dadi klompok sing dicurigai. Aturan iki ora nate konfirmasi sinyal GNSS spoofing.
Persentase iki njlèntrèhaké pesawat klebu ing analisis kanggo wilayah iki lan jendhela wektu. Iku dudu pangukuran daya interferensi radio utawa kemungkinan gangguan kanggo panrima ing lemah.
Ing sampel pengamatan iki ora katon mudhune kualitas posisi. Iki ora njamin panriman GNSS normal ing kabeh wilayah.
Persentase wektu sing bisa dievaluasi nalika jumlah satelit lan PDOP nyukupi ambang perencanaan produk iki. Iki dudu kemungkinan nampa sinyal radio GNSS. Petungan ditindakake saben 5 menit: pedhoté sinyal sing luwih sedhéla bisa ora kadeteksi. Wates ngisor lan ndhuwur nggatekaké interval wektu sing kahanané ora dingertèni; wates kasebut dudu interval kapercayan statistik.
Kanggo RTK, persentase iki mung nyakup prasyarat geometri satelit. Kasedhiyan data koreksi lan kasil nemtokake cacah siklus wutuh fase gelombang pembawa durung ditaksir.
Sumber lan asale
Pengumpulan data siji-mati lan terus-terusan gumantung saka akses sing sah menyang saben wilayah. Pengumpulan data regional tetep regional. Feed global diblokir nganti akses diverifikasi. Interval, anggaran, kesalahan lan log katon. Browser mung refresh lokal API saben 30 detik. Sumber agregat tunggal, ora ana GPSWise feed sing digunakake. Pengamatan sing ana ing sejarah nemtokake ruang lingkup layanan kasebut.
OpenStreetMap / OpenMapTiles kothak vektor, diwenehi MapLibre GL. Negara, kutha, dalan lan label diwenehake miturut zoom. Panggunaan komersial sing diidini, ora ana biaya panggunaan kunci utawa nyatakake; ora SLA dijamin. Panjaluk Basemap langsung menyang OpenFreeMap.
Pitakonan babagan GNSS resepsi
Apa sing dituduhake peta resepsi GNSS iki?
Peta kasebut mbantu njelajah kualitas posisi pesawat sing dilaporake, visibilitas lan geometri satelit, lan faktor lingkungan kontekstual. Data sing kasedhiya gumantung saka sumber lan wektu sing dipilih. Data sing ilang tetep ora dingerteni.
Apa indikator posisi sing rusak mbuktekake GNSS jamming utawa spoofing?
No. NIC lan NACp nggambarake integritas lan akurasi posisi sing dilapurake dening pesawat. Indikator sing rusak bisa ndhukung penyelidikan luwih lanjut, nanging ora nemtokake sabab utawa konfirmasi jamming utawa spoofing.
Apa visibilitas satelit padha karo kemungkinan resepsi radio?
No. Visibilitas lan PDOP nggambarake geometri orbit miturut asumsi model. Resepsi radio sing nyata uga gumantung marang antena, frekuensi, terrain, multipath, interferensi lan kinerja panrima sing diukur.
Apa peta iki bisa njamin navigasi drone sing aman utawa posisi RTK?
Ora. Indikator eksplorasi iki dudu layanan navigasi operasional sing disertifikasi. RTK uga mbutuhake data koreksi lan resolusi ambiguitas fase operator. A asil map sarujuk ora njamin reception ing panrima individu.