SatellAItes

Explore indicadores de recepção GNSS, geometria de satélite e observações públicas. Revise as fontes, métodos e limites por trás de cada avaliação.

Entenda o mapa, métodos e limitações

GNSS mapa de recepção e evidências

SatellAItes é uma ferramenta de análise GNSS baseada em navegador. Reúne geometria de satélite, observações públicas ADS-B, clima e contexto meteorológico espacial. Cada indicador deve ser lido com sua fonte, data e limitações.

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Métodos e interpretação

O mapa mostra cálculos de observações reais. Não se trata de uma medição direta do espectro radioelétrico nem de um serviço de navegação certificado.

Suspeita de interferência de rádio GNSS (jamming)/qualidade de posicionamento degradada

Grade H3 de resolução 4. Uma área só é marcada como suspeita se todas as condições forem atendidas: pelo menos 5 aeronaves incluídas na análise; pelo menos 3 com baixa qualidade de posição; proporção de baixa qualidade de pelo menos 30%; e pelo menos 2 observações de baixa qualidade separadas por 60 segundos ou mais. Aeronaves no solo, categorias de emissor excluídas, posições MLAT e posições antigas não contam como evidência.

Suspeita de falsificação de sinais GNSS (spoofing)

Uma mudança abrupta de posição isolada é uma anomalia de dados. Saltos de posição aparente semelhantes envolvendo pelo menos três aeronaves distintas, com deslocamento e direção semelhantes, podem formar um grupo suspeito. Essas regras nunca confirmam o sinal GNSS spoofing.

Esta porcentagem descreve as aeronaves incluídas na análise para esta área e janela de tempo. Não é uma medição da potência de interferência de rádio nem uma probabilidade de interrupção de um receptor no solo.

Não foi observada degradação da qualidade de posição nesta amostra. Isso não garante uma recepção GNSS normal em toda a área.

Porcentagem de tempo avaliável em que a contagem de satélites e PDOP atendem aos limites de planejamento deste produto. Não é a probabilidade de receber sinais de rádio GNSS. O cálculo é feito em passos de 5 minutos: interrupções mais curtas podem passar despercebidas. Os limites contemplam os intervalos desconhecidos; não são um intervalo de confiança estatístico.

Para RTK, esta percentagem cobre apenas os pré-requisitos de geometria do satélite. A disponibilidade de dados de correção e a correção bem-sucedida de ambiguidades de fase portadora inteira não foram avaliadas.

Fontes e proveniência

A coleta pontual e contínua de dados do lado do servidor depende do acesso autorizado a cada área. A recolha de dados regionais permanece regional. O feed global fica bloqueado até que seu acesso seja verificado. Seu intervalo, orçamentos, erros e log são visíveis. O navegador atualiza apenas o API local a cada 30 segundos. Fonte agregada única, nenhum feed GPSWise usado. As observações presentes no histórico definem o escopo real do serviço.

OpenStreetMap / OpenMapTiles blocos de vetor, renderizados com MapLibre GL. Países, cidades, estradas e rótulos são renderizados de acordo com o zoom. Uso comercial permitido, sem taxas de uso chave ou declaradas; nenhum SLA garantido. As solicitações de mapa base vão diretamente para OpenFreeMap.

Perguntas sobre recepção de GNSS

O que mostra este mapa de recepção GNSS?

O mapa ajuda a explorar a qualidade relatada do posicionamento da aeronave, a visibilidade e a geometria do satélite e os fatores ambientais contextuais. Os dados disponíveis dependem da fonte e do horário selecionado. Os dados ausentes permanecem desconhecidos.

Um indicador de posicionamento degradado prova GNSS jamming ou spoofing?

Os números NIC e NACp descrevem a integridade e precisão do posicionamento relatado pela aeronave. Um indicador degradado pode apoiar uma investigação mais aprofundada, mas não estabelece a causa nem confirma jamming ou spoofing.

A visibilidade do satélite é igual à probabilidade de recepção de rádio?

Não. Visibilidade e PDOP descrevem a geometria orbital sob as suposições do modelo. A recepção de rádio real também depende das antenas, frequências, terreno, multipercurso, interferência e desempenho medido do receptor.

Este mapa pode garantir uma navegação segura por drones ou posicionamento de RTK?

Não. Estes indicadores exploratórios não constituem um serviço de navegação operacional certificado. RTK requer adicionalmente correção de dados e resolução de ambigüidade na fase da portadora. Um resultado de mapa favorável não garante a recepção num receptor individual.