SatellAItes

Jelajahi GNSS indikator penerimaan, geometri satelit, dan observasi publik. Tinjau sumber, metode, dan batasan di balik setiap penilaian.

Memahami peta, metode dan batasannya

GNSS peta penerimaan dan bukti

SatellAItes adalah alat analisis GNSS berbasis browser. Ini menyatukan geometri satelit, pengamatan ADS-B publik, cuaca dan konteks ruang-cuaca. Setiap indikator harus dibaca beserta sumbernya, tanggal dan batasannya.

Buka peta interaktif

Metode dan interpretasi

Peta menunjukkan perhitungan dari pengamatan nyata. Ini bukan pengukuran spektrum radio langsung atau layanan navigasi bersertifikat.

Diduga GNSS gangguan radio (jamming) / penurunan kualitas posisi

Grid H3 beresolusi 4. Area hanya ditandai sebagai dugaan jika semua syarat terpenuhi: sedikitnya 5 pesawat dalam analisis; sedikitnya 3 dengan kualitas posisi rendah; proporsi kualitas rendah sedikitnya 30%; dan sedikitnya 2 pengamatan berkualitas rendah dengan selang 60 detik atau lebih. Pesawat di darat, kategori pemancar yang dikecualikan, posisi MLAT, dan posisi usang tidak dihitung sebagai bukti.

Dugaan pemalsuan sinyal GNSS (spoofing)

Perubahan posisi mendadak yang terisolasi merupakan anomali data. Lompatan posisi serupa yang melibatkan setidaknya tiga pesawat berbeda, dengan perpindahan dan arah yang sama, dapat membentuk kelompok yang dicurigai. Aturan ini tidak pernah mengkonfirmasi sinyal GNSS spoofing.

Persentase ini menggambarkan pesawat yang termasuk dalam analisis untuk area dan rentang waktu ini. Ini bukan pengukuran kekuatan interferensi radio atau kemungkinan gangguan pada penerima di lapangan.

Tidak ada penurunan kualitas posisi yang teramati pada sampel ini. Hal ini tidak menjamin penerimaan GNSS normal di seluruh area.

Persentase waktu yang dapat dievaluasi ketika jumlah satelit dan PDOP memenuhi ambang batas perencanaan produk ini. Ini bukan kemungkinan menerima sinyal radio GNSS. Perhitungan dilakukan setiap 5 menit: gangguan yang lebih singkat bisa terlewat. Batas bawah dan atas memperhitungkan interval yang belum diketahui; keduanya bukan interval kepercayaan statistik.

Untuk RTK, persentase ini hanya mencakup prasyarat geometri satelit. Ketersediaan data koreksi dan keberhasilan perbaikan ambiguitas fase pembawa bilangan bulat belum dievaluasi.

Sumber dan asal

Pengumpulan data satu kali dan berkelanjutan di sisi server bergantung pada akses resmi ke setiap area. Pendataan regional tetap bersifat regional. Umpan global diblokir hingga aksesnya diverifikasi. Intervalnya, anggaran, kesalahan, dan lognya terlihat. Browser hanya menyegarkan API lokal setiap 30 detik. Sumber gabungan tunggal, tidak ada feed GPSWise yang digunakan. Pengamatan yang ada dalam sejarah menentukan cakupan layanan yang sebenarnya.

OpenStreetMap / OpenMapTiles ubin vektor, dirender dengan MapLibre GL. Negara, kota, jalan, dan label ditampilkan berdasarkan zoom. Penggunaan komersial diizinkan, tidak ada biaya penggunaan kunci atau yang dinyatakan; tidak ada jaminan SLA. Permintaan peta dasar langsung menuju ke OpenFreeMap.

Pertanyaan tentang penerimaan GNSS

Apa yang ditunjukkan oleh peta penerimaan GNSS ini?

Peta ini membantu mengeksplorasi kualitas posisi pesawat yang dilaporkan, visibilitas dan geometri satelit, serta faktor lingkungan kontekstual. Data yang tersedia bergantung pada sumber dan waktu yang dipilih. Data yang hilang masih belum diketahui.

Apakah indikator posisi yang terdegradasi membuktikan GNSS jamming atau spoofing?

Nomor NIC dan NACp menjelaskan integritas dan keakuratan posisi yang dilaporkan oleh pesawat. Indikator yang terdegradasi dapat mendukung penyelidikan lebih lanjut, namun tidak dapat menentukan penyebab atau mengkonfirmasi jamming atau spoofing.

Apakah visibilitas satelit sama dengan probabilitas penerimaan radio?

Tidak. Visibilitas dan PDOP menggambarkan geometri orbital berdasarkan asumsi model. Penerimaan radio sebenarnya juga bergantung pada antena, frekuensi, medan, multipath, interferensi, dan kinerja penerima yang diukur.

Bisakah peta ini menjamin navigasi drone atau penentuan posisi RTK yang aman?

Tidak. Indikator eksplorasi ini bukan merupakan layanan navigasi operasional bersertifikat. RTK juga memerlukan data koreksi dan penyelesaian ambiguitas fase pembawa. Hasil peta yang baik tidak menjamin penerimaan pada masing-masing receiver.